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17バイシクルって何?
という方のために、17バイシクルの説明を。
17バイシクル事業部というのが、株式会社トーストにあります。
その17バイシクル事業部によると
「21世紀型のりもの」をめざします
自転車の歴史は古く、そして、高度に文明の発達した今日においてもなおその存在を失うことなく広く世界に受容されている非常にめずらしい乗り物です。
洗濯板が洗濯機に代わり、馬車が自動車に進化したように、本来オートバイという便利で快適な乗り物の発明により自転車もその存在価値を失うはずでした。
ところが21世紀を迎えた今も、年間1,000万台(日本)もの需要があります。
手軽な乗り物だから
オートバイより安いから
スピードがゆっくり
いろいろ理由を考えても・・不思議です。
そんな自転車の不思議に魅せられて
わたしたちは自転車作りをはじめました。
17バイシクルは一見妙な形をしていますが、別に奇をてらった製品ではありません。私たちはつねに実用的で合理性のある自転車を追求します。
とあります。つまり17バイシクルは、ちょっと変わった自転車なのです。
17バイシクルは昭和61年3月に設立された株式会社トーストによって平成15年7月に有限会社17バイシクルとして生まれました。ショールームは両国に。中国上海直営店もあり、上海にあるOEM工場で製造しています。
北海道から鹿児島まで、全国各地の自転車やさんやサイクルショップ、東急ハンズなどで取り扱いを行っています。
17バイシクルのタイプエクスウォーカーは2004-2005年グッドデザイン賞の特別賞(中小企業庁長官賞)を受賞しています。エクスウォーカーが設計されたのは1993年。10年以上たった今でもそのデザインの普遍性が証明されたと言えるでしょう。
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自転車の楽しさ、便利さそのものを追求した「ポンション」
ポンションは前20インチ・後ろ24インチの異径タイヤの採用と、なんといっても独特のフレーム構造が特長です。
おしゃれなオンナは、自転車も着る。スマートなオトコは自転車も選ぶ。
「エス17」の着座姿勢はちょうど椅子に座ってそのまま脚を前方に投げ出したような格好。そのままの姿勢で十分な前方視界が確保できます。また、空気抵抗の低減にも有利です。実は、無風時でも15kmで走っているとすれば大体風速4mくらいの風を起こして走っていることになります。S17は風に立ちはだかるような今までの姿勢ではなく。スムースに整流し後方に受け流すので、ペダルが軽く速いのです。
あたらしいけど普通・何処でも付いてく自転車をめざして、「2006型エクスウォーカー」
メインパイプに新たに付加された、BBから前後に伸びるサブステーを三角構造化したことでメインパイプを従来型より0.7ミリ薄くすることができました。このことは、フレーム強度と軽量化に貢献しています。
エクスウォーカーはかっこいいけど、竹馬に乗ってるみたいでこわーい。
という不満にお応えして、ホイールベースはそのままにペダルやサドルの位置を低くし、さらにサドルとハンドルの距離も50ミリ近づけた「ミニウォーカー」。
結果としてシティサイクルの乗り易さと走る姿の美しさの両方を手にいれてしまいました。これからはエクスウォーカーにするかミニウォーカーにするか、あなたはきっと迷うことになるでしょう。
☆17バイシクルの秘密1
62枚歯のばかデカギアを新設計し、後輪に12枚のギアを使うことによリ5.17の高いギア比を実現ました。これは、街乗りに十分で快適なスピードです。
☆17バイシクルの秘密2
995ミリ・ロングホイールベースだから普通車に匹敵する車軸間距離が走行安定性を高め、加えてフロントアライメントに逆オフセットを採用、旋回時の操縦性を自然な感覚にします。
☆17バイシクルの秘密3
3点位置が普通だから。ハンドル・シート・ペダルの位鷹は普通車とほぼ同じ。走る姿も極自然。小径車輪は走る姿が格好悪いなんて、もう気にすろ必要はありません。
☆17バイシクルの秘密4
折りたたむとスティック上になるから場所をとりません。ゴルフバック感覚で収納できます。